Le quartier situé près du passage de la Senne par la Chaussée de Bruxelles à Mons, grâce à la présence de la rivière, a jadis connu une intense activité économique pré-industrielle. Outre la Brasserie du Cygne déjà évoquée (r. de Bruxelles n° 67-69-71), on y trouvait le très ancien Moulin à eau de Tubize, activé par les eaux de la Senne, qui sera à l’origine, en 1899, de la Fabrique de Soie Artificielle de Tubize. Il y avait aussi la Tannerie Defraene (à l’arrière de l’actuel n° 45) et la Tannerie Walravens (angle r. Lacroix et r. Walravens). C’est là aussi que l’on trouvait la très ancienne Brasserie du Heaume (n° 40), connue plus récemment comme la Brasserie Tollen. Sur le même côté de la chaussée, mais sur l’autre rive, s’installa l’atelier mécanique Grégoire (à côté du n° 48). Enfin, ce qui est devenu le boulevard G. Deryck et la rue de Nivelles constituait l’assiette du Chemin de fer des Carrières de Quenast ou Voie Zaman du nom de son propriétaire, lequel sera d’ailleurs le fondateur des Ateliers de Tubize (construction de locomotives à vapeur). C’est au bord de ce chemin de fer (à l’arrière du n° 24) que Pierre Joseph Soumillon établira au milieu du XIXe siècle une fonderie, qui déménagera presque aussitôt vers le Plateau de la Gare. Elle était connue sous le nom de Fonderie Soumillon et, par la suite, de Fonderie Adant.