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Tubize 1476 (1906) : locomotive à vapeur conservée par le SVGA (France)

  Le Chemin de Fer du Vivarais (CFV), également appelé « Le Mastrou », conserve une locomotive Tubize de 1906 assemblée à Blanc-Misseron.  Il s’agit de la Tubize 1476 (Blanc-Misseron 340).  Cette machine de type Mallet avait été livrée pour le PO-Corrèze où elle portait le n° 104.  Elle a fait l’objet d’une restauration en 1997.  Pendant quelques années elle roula sur la ligne du CFV, mais est arrêtée depuis 2006 et en attente d’une nouvelle restauration.  Actuellement, elle serait garée à Boucieu le Roi.  Cette machine est la propriété du SVGA, l’association de soutien au train du Vivarais (Sauvegarde et Gestion de Véhicules Anciens).           Il est possible de trouver des images de cette locomotive circulant en Ardèche entre 1997 et 2006.               A voir sur le Net : Article Wikipedia : Chemins de Fer du Vivarais [consulté le 08/09/2017] Site du SGVA : fiche de la Tubize 1476 [consulté le 08/09/2017] Très belles photos de la Tubize 1476 !   © Luc DELPORTE – 21/09/2017. Pour en savoir plus, visitez le site du SGVA...

Tubize 1473 (1906) : locomotive en service au Chemin de fer historique Velay-Express (France)

  La Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires (FACS) est propriétaire d’une ancienne locomotive du PO-Corrèze, la n° 101.  Il s’agit d’une machine de type Mallet construite par la filiale de Blanc-Misseron (n° 337) pour le compte des Ateliers de Tubize où elle est enregistrée avec le n° 1473. Cette machine resta en service en Corrèze jusqu’en 1960.  Dix ans plus tard elle reprend du service sur le Chemin de Fer du Velay.  Mais elle est arrêtée de 1974 à … 2011 pour travaux.  Depuis cette date, elle a repris son service. Cette locomotive pèse 34 tonnes à vide et 40 en charge.  Elle développe environ 300 chevaux.  Elle est classée Monument historique en France.     La Tubize 1474 de 1906 – EN SERVICE !   Vidéos disponible sur le Net présentant des images de la Tubize 1474 :             A voir sur le Net : Article Wikipedia : Velay-Express Monument historique : fiche de la Tubize 1473   © Luc DELPORTE – 07/09/2017. Pour plus de renseignements, visitez le site du Velay-Express :...

Tubize 1565 (1909) : locomotive conservée à la Station de chemin de fer de Trikala (Grèce)

  Une des locomotives conservées qui avaient été livrées en 1909 aux Chemins de Fer de Thessalie est exposée aux abords de la Station de chemin de fer de Trikala.  Il s’agit de la n° 22 de la compagnie grecque, donc de la Tubize 1565 dont on possède la photographie d’usine. Elle est aujourd’hui en piteux état alors qu’elle semble avoir été remise en état avant exposition.     © Luc DELPORTE –...

Tubize 1339 (1902), 1563 et 1564 (1909) : locomotives en service ou conservées à Volos (Grèce)

Plusieurs locomotives Tubize sont conservées en Grèce, à Volos, et l’une d’entre elles est toujours en service sur la ligne touristique de Volos.  Elles avaient toutes été commandées par les Chemins de Fer de Thessalie pour la ligne Volos-Milies et passèrent, en 1955, aux Chemins de fer de l’Etat Hellénique.           La Tubize 1339 de 1903 « Milies » EN SERVICE !     La Tubize 1339 fait partie d’une commande de 2 machines faite en 1902, les n° 1338 et 1339, pour le Chemin de Fer de Thessalie. La première était la n° 51 « Volos » [en photo ci-dessus].  Elle a été radiée en 19xx et a disparu. La seconde est la n° 52 « Milies » et est toujours en service de nos jours.  Lorsqu’elle roulait pour les Chemins de fer de l’Etat Hellénique, à partir de 1955, elle prit le n° 101 de la compagnie nationale.             Les Tubize 1563 et 1564 de 1909         Deux autres locomotives Tubize sont également conservées au dépôt de Volos.  Elles sont malheureusement à l’état d’épave.  Ces machines faisaient partie d’une seconde commande des Chemins de Fer de Thessalie, en 1909, de 5 locomotives pour voies métriques.  Ce sont les Tubize 1563 à 1567.  Elles furent immatriculées n° 20 à 24 dans la compagnie. Les quatre premières passèrent, en 1955, aux Chemins de Fer de l’Etat Hellénique où elles conservèrent la même numérotation.  Le sort de la dernière est inconnu. Quatre de ces locomotives sont renseignées comme ayant survécu (au moins jusqu’en 1980).  Deux sont encore conservées à Volos, les n° 20 et...

Tubize 704 (1888) : locomotive tramway conservée par l’ASVi (Belgique)

  La Tubize 704 de 1888 est une locomotive tramway surtout connue comme la 303 de la SNCV.  Elle fait l’objet d’une restauration complète pour le moment en vue de la faire circuler à nouveau sur la ligne touristique de Thuin (Belgique).  L’ASVi y consacre une site remarquable où l’on trouve tous les renseignements utiles sur cette locomotives : La 303   © Luc DELPORTE – 21/09/2017. Pour en savoir plus sur les activités de l’ASVi...

Tubize 1317 (1902) : locomotive tramway en service au Musée des Transports de Pithiviers (France)

La locomotive Tubize 1317 de 1902 (BM 282) est conservée par le Musée des Transports de Pithiviers, en France.  Elle avait été commandée par le Tramway Rothéneuf – Saint-Malo où elle portait le n° 4 et s’appelait « Le Minihic ». En 1914, elle fut réquisitionnée par l’Armée française, puis revendue aux Etablissements Couthon. Elle passa en 1925 au Tramway Pithiviers-Toury.  En 1966 la machine fut acquise par le Musée des Transports de Pithiviers pour le compte duquel elle roule encore de nos jours.       Sur le Net : The Tramway de Pithiviers à Toury, France, 1964 Fiche comme Monument historique en France Matériel du Musée   Film de 1966 sur le Musée des Transports de Pithiviers [très belles images de la Tubize 1317 « Le Minihic »] Film de 1966 sur l’Inauguration du Chemin de fer touristique de Pithiviers   © Luc DELPORTE – 07/09/2017. Pour en savoir plus, visitez le site du MTP...